Terugkeer in Portugal

Zondag 3 april 2011 zijn we door het thuisfront weggebracht naar Airport Rotterdam. Er is een uur tijdsverschil met Nederland zodat we ’s avonds bij daglicht op de boot aankwamen. Wel zo handig omdat Cees alle accu’s weer moest aansluiten.
Cees had thuis een nieuwe bijboot besteld en laten versturen naar Portugal. Deze lag op maandag 4 april 2011 klaar bij het havenkantoor. Wat een groot pakket en wat een gewicht zo’n 65 kilo. Maar de dinghy mag er wezen. Hopelijk geen natte billen meer. En geen kleding die van kleur verandert als je op de boot gaat zitten. Het bootje is gemaakt van Hypalon waardoor ze UV bestendig is en van het merk Caribe C10X. Bij wat meer wind durven we nu ook sneller het bijbootje te gebruiken.
‘s Middags werden de zeilen terug gebracht. Deze waren voor inspectie en cleaning opgehaald en waar nodig gerepareerd. ’s Avonds al weer buiten in de kajuit gegeten bij een heerlijk temperatuurtje.


DSC_0221.jpgDSC_0222.jpgDSC_0224.jpgDSC_0228.jpgDSC_0233.jpgDSC_0236.jpgDSC_0240.jpgDSC_0250.jpgDSC_0254.jpg

Vale do Lobo

Om kwart over vier 28 oktober 2010 zijn we op het vliegveld, richting Nederland, waar we al snel zien dat het vliegtuig een uur vertraging heeft. De planning was vijf over zeven vertrekken maar dat wordt dus later. We gaan wel alvast inchecken en eten ergens een klein hapje. Dan gaan we naar de ruimte om te boarden. Maar het wordt later en later. Dan wordt ons meegedeeld dat er mankementen zijn aan één van de motoren. Nog weer later zeggen ze dat het vliegtuig die avond niet meer gaat vliegen. Hè wel erg bale. We hebben ons net zo verheugd om de kinderen na 5 maanden weer terug te zien. Er worden bussen geregeld en alle honderdvijftig passagiers worden naar een hotel gereden. En wat voor een hotel. Een vijfsterrenhotel het Ria Park hotel in Vale do Lobo. Er wordt nog een diner geregeld en de dag erna een heerlijk ontbijtbuffet. We maken in de omgeving nog een wandeling langs moderne en luxueuze huizen. En dan maken we ons eindelijk op voor de terugvlucht. Vrijdagavond één dag later dan gepland sluiten we onze dierbaren weer in de armen.


DSC_0699.jpgDSC_0705.jpgDSC_0713.jpgDSC_0715.jpgDSC_0719.jpgDSC_0724.jpg

Vertrek vanuit Albufeira

Het schilderen en poetsen aan de boot neemt iets meer tijd in beslag, maar het resultaat mag er wezen. Op vrijdag 22 oktober 2010 wordt de boot weer in het water gelaten. Daarna komt Cees in actie om allerlei klussen te doen die nodig zijn om de boot goed achter te laten. Diesel en oliefilters vervangen, accu’s los koppelen, alle losse onderdelen van de het dek verwijderen, extra landvasten en stootwillen aanbrengen. Nog wat extra touwtjes om de landvasten wat strakker te houden en te zorgen dat ze niet de stootwillen tussen de steiger en boot wegduwen.
Ann zorgt ervoor dat alles binnen weer spik en span is.
Dinsdag 26 oktober komen Marga, Bart en Axel van de Emma bij ons eten. Hoeven ze tenminste niet meer langs een ladder omhoog te klimmen. Zoals de week daarvoor. Cees biedt de Rus Sergé die aan onze boot werkt ook nog een proeverijtje van verschillende typische Hollandse dranken aan: zoals Oude en Nieuwe Jenever, Schipperbitter en Berenburg.
De vrouw van Sergé brengt ons op donderdag 28 oktober 2010 naar het vliegveld van Faro. Wel zo handig. Want koffers met wieltjes hebben we niet aan boord maar wel plunjebalen.


DSC_0599.jpgDSC_0615.jpgDSC_0620.jpgDSC_0621.jpgDSC_0645.jpgDSC_0655.jpgDSC_0677.jpgDSC_0679.jpgDSC_0686.jpg

Engels, Portugees, Russisch en Nederlands

Op vrijdag 15 oktober 2010 zijn we met de bus naar Portimão gegaan. We doen er ongeveer een uur over om daar te komen. Ze houden in dit gebied erg van rotondes. En daar hebben we er veel van gezien onderweg. Vaak staat er in het midden een kunstwerk of palmbomen. Heel speciaal. In Portimão zit een klas langs de kade en wordt er een les gegeven over meeuwen.
Gavin, een Engels man, heeft de klus voor onze boot aangenomen. Andere vertrekkers vinden dat het Portugees op het Russisch lijkt maar wij vinden van niet. Maar als twee werkmannen met elkaar praten, lijkt het toch wel erg Russisch of is het toch Portugees? Blijkt dat ze echt uit Rusland komen.
Op dinsdag 19 oktober 2010 maken we een leuke strandwandeling. Maar ook langs en over rotsen die we bij opkomend water, bijna droog, hebben kunnen trotseren. Daarna op een terras ons tegoed gedaan aan Paëlla en heeeeeeel lang, gezellig met Nederlanders zitten kletsen die toevallig naast ons zaten. Boffen voor Cees hoeft hij niet uit te buiken op het strand. Want dat was immers het plan.


DSC_0468.jpgDSC_0476.jpgDSC_0495.jpgDSC_0497.jpgDSC_0505.jpgDSC_0568.jpgDSC_0576.jpgDSC_0583.jpgDSC_0596.jpg

Onderhoud aan de Beau (1)

Afgelopen weekend heeft het veel geregend in Portugal maar tussen door hebben we toch  de zeilen er af kunnen halen. Droog liggen ze nu in het doghouse. Ook het bijbootje schoongemaakt, leeg laten lopen en opgevouwen.

Maandag 11 oktober 2010 wordt de boot uit het water gehaald. Als we in de banden van de botenlift liggen die de boot omhoog takelt wordt er gevraagd hoe zwaar de boot eigenlijk is. Zijn ze lekker bijtijds mee. Cees moet telkens aanwijzingen geven. Dat geeft niet echt een geruststellend gevoel. Veel later dan gepland staan we dan toch veilig en wel op de kant. Met een hoge drukspuit wordt het onderwaterschip schoongespoten.

Wij kamperen nu op de boot. Douchen en afwassen ed. moeten gebeuren op de kant. Omdat de koelkast en de vriezer buitenwater gekoeld zijn staan ze uit. Aan boord hebben we nu dus niet veel verse etenswaren. De zeilen worden opgehaald en nagekeken en waar nodig gestikt.

DSC_0337.jpgDSC_0340.jpgDSC_0347.jpgDSC_0350.jpgDSC_0359.jpgDSC_0364.jpgDSC_0371.jpgDSC_0398.jpgDSC_0430.jpgDSC_0431.jpgDSC_0446.jpgDSC_0451.jpg

« Vorige Posts Volgende Posts »

Highslide for Wordpress Plugin